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你所(suǒ)在位置(zhì)：首頁 - - 新(xin)聞中心(xīn) - 公司新(xin)聞| 齒輪(lún)泵(不鏽(xiu)鋼齒輪(lun)泵,磁力(li)驅動齒(chi)輪泵)工(gong)作原理(li)分析 |
齒輪(lun)泵(不鏽(xiu)鋼齒輪(lun)泵,磁力(li)驅動齒(chi)輪泵)是(shì)一種依(yī)靠泵缸(gāng)與齧合(he)齒輪間(jiān)所形成(chéng)的工作(zuò)容積變(bian)化♌和移(yí)動來輸(shu)送液體(tǐ)或使之(zhī)增壓的(de)回轉泵(bèng)。 齒輪泵(beng)(不鏽鋼(gang)齒輪泵(beng),磁力驅(qu)動齒輪(lún)泵)的結(jie)構。一對(duì)相互齧(nie)合的齒(chǐ)輪和泵(beng)缸把吸(xī)入腔和(hé)排出腔(qiāng)隔開。齒(chǐ)輪轉動(dòng)時，吸入(ru)腔側輪(lún)齒相互(hù)脫開處(chù)的齒間(jiān)容積💘逐(zhú)漸增大(da)，壓力降(jiàng)低，液體(ti)在壓差(chà)作用下(xià)進入齒(chi)間。随着(zhe)齒🧑🏽🤝🧑🏻輪的(de)轉動，一(yi)個個齒(chǐ)間的液(yè)體被帶(dài)至排出(chu)腔。這時(shi)排出腔(qiāng)💋側輪齒(chi)齧🔆合處(chu)的齒間(jiān)容積逐(zhu)漸縮小(xiao)，而将液(yè)體排出(chū)。齒輪泵(bèng)(不鏽鋼(gāng)齒輪泵(beng),磁力驅(qū)動齒輪(lún)泵)适用(yong)于輸送(song)不含固(gù)體顆粒(li)、無腐蝕(shí)性、粘度(dù)範圍較(jiao)大的💜潤(rùn)滑性🌈液(yè)體。泵的(de)流量可(ke)至300米3/時(shí)，壓力可(kě)達3×107帕。它(ta)通常用(yong)作液📱壓(yā)泵和輸(shū)✔️送各類(lèi)油品。齒(chǐ)輪泵(不(bú)鏽鋼齒(chi)輪泵,磁(cí)力驅動(dòng)齒輪泵(beng))結構簡(jian)單緊湊(còu),制造容(róng)易,維護(hù)方  便，有(you)自吸能(neng)力，但流(liú)量、壓力(lì)脈動較(jiào)大且噪(zào)聲大。齒(chǐ)輪泵(不(bu)鏽鋼齒(chǐ)輪泵,磁(ci)力驅動(dòng)齒輪泵(beng))必須配(pèi)帶安全(quan)閥，以防(fáng)止由于(yú)某種原(yuán)因如排(pai)出管堵(du)塞☔使泵(bèng)的出口(kou)壓力超(chao)過容許(xu)值而損(sun)壞泵或(huò)原動機(jī) 齒(chi)輪泵(不(bu)鏽鋼齒(chǐ)輪泵,磁(cí)力驅動(dong)齒輪泵(bèng))的概念(nian)是很簡(jiǎn)單的，即(ji)它的最(zui)基本形(xíng)式就是(shi)兩個尺(chi)寸🐪相同(tóng)的齒輪(lun)在一個(gè)緊密配(pèi)合的殼(ke)體内相(xiàng)互✌️齧合(he)旋轉，這(zhè)個殼體(tǐ)的内🏃部(bù)類似“8”字(zì)形，兩個(gè)齒輪裝(zhuāng)♋在裡面(mian)，齒輪的(de)外徑及(ji)兩側與(yu)殼體緊(jin)密配合(he)。來自于(yú)擠出機(ji)的物料(liào)在吸入(rù)口進💯入(ru)兩個齒(chi)輪中間(jiān)，并充滿(man)這一空(kong)💜間，随着(zhe)齒的旋(xuán)轉沿殼(ké)體運動(dong)，最後在(zài)⛷️兩齒齧(niè)合時排(pái)✔️出。 在術(shù)語上講(jiang)，齒輪泵(beng)(不鏽鋼(gang)齒輪泵(bèng),磁力驅(qu)動齒輪(lun)泵)也叫(jiao)正排量(liàng)裝置，即(jí)像一個(gè)缸筒内(nèi)的活塞(sāi)，當一個(gè)齒進⛷️入(rù)另一個(ge)齒的流(liú)體空間(jian)時，液體(tǐ)就被機(jī)械性地(dì)擠排出(chū)⛱️來。因👣為(wei)液體是(shi)㊙️不可壓(yā)縮的，所(suo)以液體(tǐ)和齒就(jiù)不🌈能在(zai)同一時(shi)間占據(jù)同一空(kong)間，這樣(yàng)，液體就(jiù)被排除(chú)了。由于(yú)齒的不(bú)斷齧合(he)㊙️，這一現(xian)象🌍就連(lian)續在🐕發(fā)生，因而(ér)也就在(zai)泵的出(chu)口提供(gòng)了一個(gè)連續排(pái)除✍️量，泵(beng)每轉一(yi)轉，排出(chu)的量是(shì)一樣的(de)。随着驅(qu)動軸的(de)不間斷(duan)地旋轉(zhuǎn)，泵也就(jiu)不間斷(duàn)地排出(chū)流體。泵(beng)的流🏒量(liàng)🤞直接與(yu)泵的轉(zhuan)速有關(guān)。 實際上(shang)，在泵内(nei)有很少(shǎo)量的流(liú)體損失(shi)，這使泵(beng)的運🧑🏾🤝🧑🏼行(háng)效率不(bú)能達到(dào)100％，因為這(zhe)些流體(ti)被用來(lai)潤滑軸(zhou)承及齒(chǐ)輪兩側(ce)，而泵體(ti)也絕不(bú)可能無(wú)間隙配(pèi)合，故不(bú)能使流(liú)體100％地從(cóng)出口排(pai)出，所以(yǐ)少量的(de)💚流體損(sǔn)失是✉️必(bi)然的。然(ran)而泵還(hái)是可以(yi)良好📱地(dì)運行，對(duì)大多數(shù)擠出物(wù)料來說(shuō)⛷️，仍可以(yi)達到93％～98％的(de)效率。 對(duì)于粘度(du)或密度(du)在工藝(yi)中有變(bian)化的流(liu)體，這種(zhong)泵不會(hui)受到太(tài)多影響(xiang)。如果有(you)一個阻(zǔ)尼器，比(bǐ)如在排(pai)出口側(ce)放一個(ge)濾網或(huò)一個限(xian)制器，泵(beng)則會推(tui)動流體(ti)通過它(ta)們。如果(guo)這個✂️阻(zǔ)尼器在(zai)工作中(zhōng)變化，亦(yi)即如果(guǒ)濾網變(biàn)髒、堵塞(sai)了，或限(xiàn)制器的(de)背壓🤩升(sheng)高了，則(ze)泵仍将(jiāng)保持💋恒(héng)定的流(liú)量，直至(zhi)達到裝(zhuang)🐕置中最(zui)弱的部(bu)件的機(ji)械極限(xiàn)(通常裝(zhuang)有一個(gè)扭矩限(xian)制器🌈)。 對(duì)于一台(tái)泵的轉(zhuan)速，實際(ji)上是有(yǒu)限制的(de)，這主要(yao)取決于(yu)工藝流(liu)體，如果(guo)傳送的(de)是油類(lèi)，泵則能(néng)以很高(gao)📧的速度(du)轉動，但(dàn)當流體(tǐ)是一種(zhǒng)高粘度(dù)的聚合(he)物熔體(ti)時，這種(zhǒng)限制就(jiù)會大幅(fú)度降低(dī)。 推動高(gao)粘流體(tǐ)進入吸(xi)入口一(yī)側的兩(liang)齒空間(jiān)是非常(chang)重🌈要的(de)，如果這(zhè)一空間(jiān)沒有填(tian)充滿，則(zé)泵就不(bu)能排出(chu)準确的(de)流量，所(suǒ)✌️以pv值(壓(ya)力×流速(sù))也是另(ling)外一個(ge)限制因(yin)😘素，而且(qie)是一個(gè)工藝變(bian)量。由于(yú)這些限(xiàn)制，齒輪(lun)泵(不鏽(xiu)鋼齒輪(lún)泵,磁力(li)驅動齒(chǐ)輪泵)制(zhi)造商将(jiang)提供一(yi)系列産(chan)品，即不(bú)同的規(guī)格及排(pái)量(每轉(zhuǎn)一周所(suo)👅排出的(de)量)。這些(xiē)泵将與(yǔ)具體的(de)應用工(gong)🧑🏾🤝🧑🏼藝相配(pei)合，以使(shi)⭐系統能(neng)力及價(jià)格達到(dao)最優。 泵(beng)的齒輪(lún)與軸共(gòng)為一體(tǐ)，采用通(tong)體淬硬(yìng)工藝，可(ke)獲得更(geng)長的工(gong)作壽命(ming)。“d”型軸承(cheng)結合了(le)強制潤(rùn)滑機理(li)，使聚合(hé)物經軸(zhou)🔴承表面(miàn)，并返回(huí)到泵的(de)進口側(cè)，以确保(bao)旋轉軸(zhóu)的有🥵效(xiao)潤滑。這(zhe)一特🈲性(xing)減少了(le)聚合物(wu)滞留并(bìng)降解的(de)可能性(xing)。精密加(jia)工的泵(beng)體可使(shi)“d”型軸承(cheng)與齒輪(lun)軸精确(que)配合，确(què)保齒輪(lún)軸不偏(piān)心，以防(fáng)齒輪磨(mó)損。parkool密封(feng)結構🍓與(yu)聚四氟(fú)唇型密(mì)封共同(tóng)構成水(shui)冷密封(fēng)。這種🧑🏾🤝🧑🏼密(mì)封實際(jì)上并不(bú)接觸軸(zhou)的表面(miàn)，它的密(mì)✔️封原理(lǐ)是将聚(jù)合物冷(lěng)卻到半(bàn)熔融狀(zhuàng)🌈态而形(xing)成自🔱密(mi)封。也可(kě)以采用(yòng)rheoseal密封，它(ta)在軸封(feng)内表上(shang)加工有(you)反向螺(luo)旋槽，可(kě)使聚合(hé)物被反(fan)壓回到(dào)進口。為(wei)便于安(ān)裝，制造(zào)商設計(ji)了一個(gè)環❓形螺(luó)栓安裝(zhuang)面，以使(shi)與其✨它(tā)設備的(de)法蘭安(an)裝相配(pei)合，這使(shǐ)得筒形(xing)法蘭的(de)制造更(geng)容易🐆。 齒(chi)輪泵(不(bú)鏽鋼齒(chi)輪泵,磁(ci)力驅動(dòng)齒輪泵(bèng))帶有與(yǔ)泵的規(gui)格相匹(pǐ)配的加(jiā)熱元件(jiàn)，可供用(yong)戶選配(pèi)㊙️，這可保(bao)證☎️加溫(wēn)和熱量(liang)控制。與(yǔ)泵體内(nèi)加熱方(fāng)式不同(tong)，這些元(yuán)件的損(sun)壞隻限(xiàn)于一個(ge)闆子上(shang)，與整個(gè)🏒泵無關(guān)。 齒輪泵(beng)(不鏽鋼(gāng)齒輪泵(bèng),磁力驅(qu)動齒輪(lún)泵)由一(yī)個獨立(lì)的電機(jī)驅動，可(kě)有效地(dì)阻斷上(shàng)遊的壓(yā)力脈動(dong)☀️及流量(liàng)波動。在(zai)齒輪泵(bèng)(不鏽鋼(gāng)齒輪泵(beng),磁力驅(qū)動齒輪(lun)泵)出口(kou)處的壓(ya)力脈動(dòng)可以控(kong)制在1％以(yi)内。在擠(jǐ)出生産(chǎn)線上🌈采(cǎi)用一台(tái)齒輪泵(beng)(不鏽鋼(gāng)齒輪泵(bèng),磁力驅(qu)動齒輪(lun)泵)，可以(yi)提高流(liu)量輸出(chū)速度，減(jian)少物料(liao)在擠出(chu)機内的(de)剪切及(jí)駐留時(shi)間，降低(di)擠塑溫(wen)度及壓(ya)力脈動(dòng)以提🈲高(gāo)生産率(lü)及産品(pǐn)質量 1、起動(dòng)： （1）啟動前(qian)檢查全(quán)部管路(lu)法蘭，接(jie)頭的密(mi)封性。 （2）盤(pan)動聯軸(zhóu)器，無摩(mó)擦及碰(peng)撞聲音(yīn)。 （3）首次啟(qǐ)動應向(xiàng)泵内注(zhu)入輸送(sòng)液體。 （4）啟(qǐ)動前應(yīng)全開吸(xi)入和排(pái)出管路(lù)中的閥(fa)門，嚴禁(jin)閉閥啟(qǐ)動。 （5）驗證(zhèng)電機轉(zhuǎn)動方向(xiang)後，啟動(dòng)電機。 2、停(ting)車： （1）關閉(bi)電動機(ji)。 |
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