●SN三(san)螺杆泵(beng)特點：

    1.轉(zhuǎn)子液壓(ya)平衡，振(zhen)動小，噪(zao)音低。 2.輸(shū)出穩定(dìng)，無脈動(dong)。 3.高效率(lǜ)。 4.具有很(hen)強的自(zi)吸能力(lì)。 5.零部件(jian)采用通(tong)用性強(qiáng)的系列(lie)化設✌️計(ji)📧，具有多(duo)種安裝(zhuāng)方式。 6.結(jié)構緊湊(cou)，體積小(xiao)，重量輕(qīng)，可在較(jiào)高轉速(su)下工作(zuò)。 ●SN三螺杆(gǎn)泵輸送(song)介質種(zhong)類： a. 潤滑(hua)🥰性液體(ti)：如機械(xie)油，滑油(yóu)，重油，渣(zha)油 b. 低潤(rùn)滑性液(ye)體：如輕(qīng)柴油，重(zhòng)柴油，含(hán)蠟稀油(you) c. 粘性液(yè)👉體：如各(ge)種🔴合成(cheng)橡膠液(yè)和人造(zào)膠液，乳(ru)化液 ●SN三(san)螺杆泵(beng)應用： ·在(zai)供熱設(she)備中用(yòng)🏃‍♂️做燃油(yóu)，燃油供(gong)👨‍❤️‍👨應和輸(shū)送泵。 ·在(zài)機械工(gong)業中用(yong)做液壓(ya)，潤滑和(he)搖控馬(mǎ)達泵。 ·在(zai)化學石(shí)油✏️化工(gong)和食品(pin)工業中(zhōng)🙇🏻用做裝(zhuāng)載，輸送(sòng)和供液(ye)泵。 ·在船(chuán)舶上用(yòng)做輸送(song)、增壓、燃(ran)油噴射(shè)和潤滑(hua)油泵以(yǐ)及船用(yong)液壓裝(zhuang)置泵。三(san)螺杆泵(beng)主要由(you)一根主(zhu)動螺杆(gǎn)（簡稱主(zhu)杆）、兩根(gēn)從動螺(luo)杆（簡⭐稱(cheng)從杆）和(he)包容三(sān)根螺杆(gan)的泵套(tao)組成，主(zhǔ)杆螺紋(wen)為凸型(xing)♈雙頭，從(cóng)杆🈲螺紋(wén)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻為凹型(xing)雙頭,二(er)者螺旋(xuan)方向相(xiàng)反 .
      内部(bu)結構主(zhǔ)要由三(san)根螺杆(gǎn)和襯套(tao)組成，三(sān)根螺杆(gǎn)置于有(you)三🔞個平(píng)行孔的(de)襯套内(nèi)，主杆由(yóu)軸承支(zhī)承，運行(hang)中主杆(gǎn)的徑向(xiang)力由對(dui)稱布置(zhi)的從杆(gǎn)抵消，軸(zhou)向力采(cai)用液壓(yā)平衡，隻(zhi)剩下螺(luó)杆㊙️的自(zì)重👄和很(hen)小的剩(shèng)餘軸向(xiàng)力由軸(zhou)承承受(shòu)，而從杆(gan)則一端(duān)插入平(píng)衡套💁，起(qi)平衡軸(zhou)向力和(hé)支承的(de)作用。以(yǐ)上結🏃🏻構(gou)為軸向(xiàng)力低壓(yā)平衡方(fāng)式，由于(yu)從杆要(yào)承受一(yī)定的徑(jìng)向🧡力，因(yin)此對螺(luó)杆👈和襯(chen)套的材(cái)料及處(chu)理方式(shi)都有特(tè)殊要求(qiu)🏒 .
    1、結構簡(jian)單：泵本(běn)身僅三(sān)根螺杆(gan)組成，但(dan)有多種(zhong)結構形(xing)成，一般(ban)🔅小流量(liang)，0.2-6.5m3/h泵的泵(beng)體和襯(chen)套合為(wei) 一個卧(wo)式安裝(zhuāng)，軸封為(wéi)機👣械密(mi)封。中等(deng)流量以(yi)上的泵(bèng)襯套為(wéi)一單獨(dú)😘的零件(jian)固定于(yu)泵體内(nèi)。大流量(liang)泵多制(zhi)成雙吸(xī)結構。軸(zhóu)根據輸(shū)送的介(jiè)質不同(tong)有端面(mian)機械密(mì)封⚽和填(tián)料密封(feng)🎯兩種。船(chuan)用泵的(de)原動機(jī)為交流(liú)船用電(diàn)機。






    2、壽命(mìng)長：三螺(luó)杆泵的(de)主要螺(luó)杆是由(yóu)電動機(jī)驅動。主(zhu)、從螺杆(gǎn)之間，螺(luo)杆與襯(chèn)套之🚶間(jiān)皆有一(yi)層油膜(mó)保護，因(yīn)泵的機(ji)械摩擦(cā)🌈極小，壽(shòu)命堪稱(chēng)半永久(jiǔ)性。
   3、所輸(shu)的液體(ti)在泵内(nei)作軸向(xiàng)勻速直(zhi)線運動(dong)，故壓力(li)脈🔞動小(xiǎo)，流量穩(wen)定，噪音(yin)低，由于(yú)轉動部(bù)分慣性(xing)小，則起(qi)動力矩(ju)和振動(dong)很小。
   4、具(jù)有高吸(xi)入能力(li)。
   5、為保證(zhèng)泵、電機(jī)及管路(lù)系統安(ān)全，中等(děng)流量以(yi)上的螺(luó)杆🍓泵均(jun1)帶🚩有安(ān)全閥，當(dāng)壓力超(chao)過安全(quán)閥設定(dìng)壓力時(shí)，高壓油(yóu)将回流(liu)至泵的(de)進口。

    液(yè)壓油的(de)影響

    (1) 液(yè)壓油清(qīng)潔度超(chao)差，污染(rǎn)顆粒大(da)，各種液(yè)壓控制(zhi)閥及管(guan)道内的(de)粘砂、焊(han)渣等也(ye)是造成(cheng)污染的(de)原因之(zhī)一。因為(wei)齒👅輪軸(zhóu)軸徑💘與(yu)密封環(huán)内孔間(jiān)隙很小(xiǎo)，油中的(de)較大固(gu)體顆粒(li)進入其(qi)間，造成(chéng)密封環(huán)内孔的(de)磨損、劃(hua)傷或🏃‍♂️随(sui)軸旋轉(zhuǎn)，緻使二(er)次密封(fēng)的壓力(li)油進入(ru)低壓區(qū)(骨架油(you)封處)，造(zào)成油封(feng)擊穿，此(cǐ)時應過(guò)濾或更(gèng)換新抗(kàng)磨液壓(ya)油。
   (2) 液壓(yā)油粘度(du)下降、變(bian)質後，油(yóu)液變稀(xī)，在齒輪(lún)泵高壓(yā)狀态下(xià)，通過二(er)次密封(feng)間隙的(de)洩漏增(zeng)大，由于(yu)來💃🏻不及(ji)回油，引(yin)起低壓(ya)區壓力(lì)升高，從(cong)而擊穿(chuan)油封。建(jian)議定期(qi)化驗油(you)液🔴，選用(yòng)抗磨液(ye)壓油。
   (3) 當(dāng)主機大(dà)負荷工(gōng)作時間(jian)過長及(jí)油箱油(you)面較低(di)時，油溫(wen)可💁升高(gao)到100℃，緻使(shǐ)油液變(biàn)稀、骨架(jià)油封唇(chún)口老化(huà)，從而引(yin)起♈竄油(yóu)🤞；應定期(qi)檢查油(you)箱液面(mian)高度，避(bì)免油溫(wēn)過高。