1、齒(chǐ)輪式機油泵泵(bèng)體的修複
    (1)齒輪(lun)式機油泵泵體(ti)裂紋的修複。一(yī)般可用鑄508鎳銅(tóng)焊條焊補，焊後(hòu)要求焊縫緊密(mì)無氣孔,與泵蓋(gai)接合表面平面(miàn)度誤差應💔不大(da)于0.05mm。    (2)主動軸襯套(tao)孔與從動軸孔(kǒng)磨損後的修複(fú)。主動軸襯套孔(kǒng)磨損後，可⚽采取(qu)鉸🏒削的方法消(xiao)除磨損痕迹，然(ran)後鑲🐕配加大尺(chi)寸的襯套；從動(dòng)軸孔磨損後，也(ye)常用鉸削法消(xiao)除磨損痕迹，然(ran)後按鉸削後孔(kong)的實際尺寸，配(pei)制加大直徑尺(chǐ)寸的從動軸。
   (3)齒(chi)輪式機油泵泵(bèng)殼内腔磨損後(hòu)的修複。一般采(cai)取内腔鑲圈法(fǎ)修複。将内腔镗(táng)大後，再鑲配鑄(zhu)鐵或鋼制鑲圈(quān)。鑲圈後，再将内(nei)腔🚶‍♀️镗到要求的(de)标準尺寸，并把(ba)伸出端面的🈲鑲(xiāng)圈磨掉，使與泵(bèng)殼分✔️解面平齊(qi)。
   (4)閥座磨損後的(de)修複。球形閥閥(fá)座磨損後，可用(yòng)一鋼😄球⭐放到閥(fa)⭕座🤞上，用金屬棒(bang)輕輕敲擊鋼球(qiú)數次，直到球閥(fá)㊙️與閥座密合為(wéi)止。若閥座磨損(sun)較嚴重，可先加(jia)以控制。
    2、齒輪式(shi)機油泵泵蓋的(de)修複
    (1)泵蓋工作(zuò)平面磨損後的(de)修複。當泵蓋工(gōng)作平面磨損🌈深(shēn)度超過0.1mm時，應加(jiā)以修複。泵蓋工(gōng)作平面磨損較(jiào)小時，可用手工(gong)研磨法消除磨(mó)損痕迹，即将泵(bèng)蓋放在平台🈲或(huo)厚玻璃闆上，在(zài)泵蓋工作平面(miàn)與平台表面之(zhī)間加✂️入氣門砂(sha)進行研磨🌈。當磨(mó)損量較大，存在(zai)嚴重不平時，應(yīng)采用先車削後(hòu)磨光的辦法。
    (2)主(zhǔ)動軸射套孔磨(mó)損後的修複。與(yǔ)殼體上主動軸(zhou)射套💔孔磨損後(hou)的修複方法相(xiàng)同。